ENJOY THE FESTIVE SPIRIT WITH A VIBRANT 'LUMINOUS RAYA' AT ATRIA SHOPPING GALLERY

Atria Shopping Gallery, one of Klang Valley's iconic malls in the mid- 1980s located in the heart of Damansara Jaya, today unveiled its festive celebrations ‘The Luminous Raya’, an international, cross-cultural showcase that celebrates the heritage, culture, and traditions of Malaysia and  Middle Eastern.

 

Atria Shopping Gallery kicks off the upcoming Raya celebration with a Media launch of

‘The Luminous Raya’ at the centre court, ground level. Atria Shopping Gallery aims to bring light and happiness to all shoppers through the ‘Luminous Raya’ campaign.

 

The celebration at Atria Shopping Gallery was graced by Doctor Ong, the President of Damansara Jaya Association and began with welcome remarks by the COO of Property Investment, Seth Lim, followed by the official launch of the campaign signified through the lighting of Middle Eastern lamps by Mr. Seth Lim, the event continued with a heartfelt Middle East Arabic Dance Performance and Middle East Arabic Instrumental Performance ending with an inclusive “buka puasa” session with underprivileged children from Rumah Suci Rohani sponsored by Atria Shopping Gallery in collaboration with Fuzi Magic chaired by Puan Fuzi, Bezita Global Production and My Creative Promotion Sdn Bhd.

“Apart from rejoicing the festivity, it is important we strive to be as inclusive as possible. As a community centric mall, it is important to contribute to the needy society and go beyond accepting to embracing. Inclusion must be at the heart of what we do. We are very delighted to know that our tenants are very supportive of this Raya CSR activities for the twenty children from Rumah Suci Rohani and we will ensure that CSR at heart is continued even after the festive with the aid from all our tenants. I thank all the participating tenants for their continuous support for the deserving community” said Seth Lim, COO Property Investment

 

In keeping with the spirit of season, the there was plenty of festive fun before breaking fast together with a delicious buffet. Childrens were treated with play-time at Jungle Gym & Bomb Battle Elite, a decent hair cut at Kwik Cut and Atmosphere Salon, treats from MBO Cinema, a gift of fish tank and fishes for each child, duit raya from RUMA, plushie toys from Homes Harmony as well as gelato ice cream treat at Swich Café. The kids were also taken to Harvest Stationary to grab their school essentials sponsored by Atria Shopping Gallery.

 

COO of Property Investment, Seth Lim with a golden heart, giving Raya Packet to childrens.

As you enter Atria Shopping Gallery, you will be greeted with contemporary Middle Eastern lamps in bright, stunning colours dangle elegantly from the intricately colourful drapes hanging at the centre court of ground level and other stunning backdrop filled with photo-worthy opportunities entranced by the beauty of Arab interior. Equally Instagrammable is the elegant courtyard with a private lounge area and panoramic fountain as the centre-piece. Discover the joy and splendour of Hari Raya Aidilfitri as ancient artistry meets modern craftsmanship in celebration of this year's theme, ‘The Luminous Raya’ scheduled to be held from 21 March – 21 April 2024.

With various booths from participating tenants’ booths, shoppers need not worry about missing out on essentials to brighten their festivities this year. During the entire Ramadhan month, shoppers can also choose from a variety of restaurants to break-fast in with their families and loved ones, as well as unwind after a long day. From décor to food & beverage, Atria Shopping Gallery is a shopping haven for those looking to complete their celebrations this Raya.

Shoppers can expect riveting traditional musical performances featuring rhythmic Raya Sounds of the Bamboo - Angklung Performance, Arabian Giant Oyen Inflatable Mascot and upbeat Riuh Tradisi Kampung Dance, along with Malay Kite ' Wau' Making Workshop and many more exciting weekend activities.

For more information, kindly contact our Concierge at 03-7733 5156 or visit www.atria.com.my or   www.fb.com/atriadj.

Pengurusan Tunai dan Bank Sebelum ke Oversea

 Salam sejahtera,

Berikut adalah persediaan (kewangan) yang perlu anda lakukan sebelum travel ke oversea (sehingga tarikh entry ini ditulis):

1. Kad ATM / Kad Kredit

-bergantung sistem bank yang anda gunakan, sistem Bank Rakyat dan Standard Chartered anda boleh CALL credit card centre, berikan tarikh berapa lama anda berada di luar negara. Tarikh yang saya berikan adalah melebihi dari tempoh yang saya rancang (bersedia menghadapi sebarang kemungkinan contohnya, lockdown atau jatuh sakit)

-kad Maybank boleh setting oversea usage di aps atau M2U sahaja. Ketika di kaunter saya bertanya pada Pegawai Bank cara transfer funds tanpa OTP, dia advice untuk favorite kan semua komitmen bulanan otherwise awak kena guna sim kad Malaysia di oversea (mungkin anda akan dicharge roaming by Celcom)

-download apps Secure2U untuk approvekan apa-apa transaksi semasa oversea asalkan ada internet.

-saya juga favoritekan business partner saya dan Edham bantu saya bayar installment baharu semasa saya di Switzerland (kami dah berurusniaga bertahun-tahun and trust has been developed)

2. Cash

-saya beli sedikit matawang yang bakal digunakan di transit airport (Dubai) dan seribu matawang di negara yang hendak dituju (Switzerland)

*malangnya saya travel semasa pandemik dan money changer Kuala Lumpur takde matawang Switzerland tu... maka, saya terpaksa beli Euro dan tukar semula selepas itu. Anda boleh beli British Pound atau US Dollar*

3. Sim Kad dan OTP

-sebaik sahaja keluar dari Malaysia saya terus keluarkan sim kad Malaysia (Celcom) dari iphone bimbang kena roaming dan biarkan kosong sahaja sebab boleh bergantung pada wifi di Dubai Airport (Dubai Airport memiliki wifi yang boleh diharapkan, kalau Istanbul Airport usually the wifi doesn't work). 

Namun begitu, semua transaksi saya mendapat approval melalui apps Secure2U bukannya SMS OTP. Jadi, make sure semua kita download siap-siap semua apps tersebut lebih awal.

-apps Uber Switzerland pun boleh download awal.

Nah.. itu sahaja kot pasal financial :)

Pengalaman Travel Pada Musim Pandemik Covid-19

Salam sejahtera,

Alhamdulillah saya telahpun selamat pulang ke Malaysia setelah 2 bulan berada di Switzerland pada September-Oktober 2021. What a year kan! Tahun 2021 hampir cancel macam 2020 tapi nasib baik saya bertindak segera... rasa puas kerana berjaya mengharungi pengalaman berharga sekali seumur hidup

Apa yang membuatkan saya nekad untuk terbang ke Switzerland pada bulan Julai 2021:

1. Saya baru sahaja diterima bekerja di sebuah firma guaman (litigation/yang saman-saman orang tu) dan gaji semua staff telah pun dipotong 30%. Bila bagitahu kawan-kawan di luar, rupa-rupanya company besar macam UOA pun kena potong gaji jugak sampai hujung tahun!!!

Terus rasa insignificant je stay, sementara menanti Pelan Pemulihan Negara yang memakan masa 3 bulan lebih... I cannot! 

2. Teringin mendapatkan pengalaman baru untuk travel semasa pandemik masih melanda dunia.

3. Pencapaian hidup - living abroad is the thing i never try in my life. Kawan-kawan dalam inner circle pernah belajar 6 tahun di Germany lah, di France pun ada, saya belum pernah TINGGAL di oversea. Teringin nak buat bucket list yang ini. Sesuai sangat masa lockdwon sebab di Eropah dah tak lockdown bermula April/May/June 2021 sebab vaksin diorang cepat

Bayangkan, keputusan tu saya buat short notice iaitu pada hujung bulan Julai sebaik sahaja VAKSIN dos kedua. Beli tiket bulan Ogos terus terbang hujung bulan tu.....

Persoalan... ke mana & tujuan...

Cabaran pertama adalah imigresen Malaysia iaitu MyTravel Pass diperlukan untuk rakyat Malaysia ke luar negara. So, saya pun baca apakah reason yang MyTravel Pass perlukan. 

Cabaran kedua adalah negara yang dituju. Boleh check secara kasar di Skyscanner je. Untuk makluman, saya telah menghubungi beberapa rakan Mat Salleh (kawan rapat yang kau yakin boleh dapatkan pertolongan) di beberapa negara di Eropah. Malangnya, kebanyakan negara menutup pintu dengan cara:

1. Pengembara perlukan tujuan jitu (tourist tidak dibenarkan) -Skandinavia countries.

2. Kuarantin 14 hari diperlukan (kos besar hotel) - Antaranya Poland. 

3. Vaksin yang acknowledge by European Union sahaja (Vaksin Malaysia tidak termasuk) - semua Eropah dan UK

Selepas saya semak semua negara di Eropah, hanya satu negara sahaja yang tidak perlukan ketiga-tiga syarat Eropah iaitu Switzerland. 

Jadi yang tinggal cumalah cara untuk keluar dari PINTU IMIGRESEN MALAYSIA. 

Terpulang kepada individu dan cara masing-masing. Agak dugaan jugaklah sepanjang bulan Ogos tu, walaupun tiket dah beli, duit pun dah bajet, tapi masih ada beberapa kebimbangan: 

1. MyTravelPass lambat diluluskan. Hal ini kerana ada sorang kawan pun patutnya nak gerak ke Dubai (dapat kerja) tak jugak gerak sebab tersekat MyTravel Pass takde status...

2. Call kawan di Poland dia bagitahu masa TRANSIT kena ambik Swabtest dan tunggu 6 jam baru boleh keluar airport, alamak....

3. Bila sampai Switzerland takut tak diterima. Hal ini kerana tiada kedutaan Switzerland di Malaysia untuk pengesahan. Call musim Covid ni tahu-tahu je lah.... tak berangkat. Hantar email pun, dia reply skema jawapan (yang general bukannya spesifik untuk warga Malaysia)

Amacam stress tak... memang stress.. Bayangkan saya susah tidur malam sepanjang sebulan persiapan tu, huhu.... fikiran terganggu sangat... 

alhamdullillah, yang (1) tu berlakunya keajaiban.. MyTravelPass saya diluluskan selepas 2 minggu. Kenalan yang nak gerak ke Dubai tu tadi baru je berlepas ketika artikel ni ditulis. Padahal dia dah start mohon sejak Julai 2021.. akhirnya tiba juga dia di Dubai selepas MyTravelPass dimansuhkan 2 minggu lepas. 

Yang lain-lain, persiapan semua stress, risau takut kena balik KL semula, hahaha... tapi aman-aman je bila sampai Switzerland. Diorang tak tanya banyak, sebab kalau ikutkan memang rakyat Malaysia boleh masuk Eropah dan UK tanpa visa. 

Tak perlu ada sebab untuk tiba di Switzerland dan vaksin selagi diiktiraf oleh WHO. Syarat yang mudah menyebabkan Switzerland menerima lebih banyak pengunjung berbanding negara-negara lain di Eropah. Menjana ekonomi gitu.....

Sepanjang persiapan, Officemate pun banyak bagi sokongan, melahirkan kerisauan.. hehe. Majikan sudi bagi unpaid leave (jimat duit company). Thanks a lot.. selain dari itu, saya communicate closely dengan 3 sahabat (kredit untuk mereka):

1. Kenix -study master, tinggal di German selama 6 tahun

2. Didi -master, pastu kahwin, pastu dah kerja di UK dah 6 tahun

3. Austrian friend - sebab dia bercuti 2 minggu di negara dia, balik Malaysia, kena kuarantin 14 hari. Dia banyak bagi share persiapan berlepas, pengalaman kuarantin & Covid latest requirements. Sebelum dia balik Malaysia saya bantu buatkan email home quarantine application dalam Bahasa Melayu.

Sekarang tidak perl menghantar email, cuma borang sahaja dan kuarantin saya 7 hari sahaja. Alhamdulillah. Kebanyakan masa saya sangat bertuah dan semuanya berjalan lancar sebab persediaan rapi. Contohnya, saya print Emirates requirement to transit in Dubai, untuk mengelakkan arguement di airport. 

Pelancongan dengan Norma Baharu?

 Salam sejahtera,

Terlebih dahulu saya ingin mengucapkan takziah kepada sesiapa yang kehilangan ahli keluarga atau sahabat handai yang telah menjadi korban Covid-19. Setiap hari saya rasa sedih baca berita macam ni (itu belum masuk lagi yang bunuh diri kerana tekanan kewangan & hidup bersendirian kerana tidak boleh menerima tetamu di kondo mereka). Berita terbaru hari ini- 8 beradik jadi yatim piatu dalam masa 3 hari selepas ibu dan bapa mereka mati kerana jangkitan Virus Jahat ni. Astaghfirullahalazim... termenung panjang saya dibuatnya mengenang nasib adik beradik malang ni.  

Ramai kawan-kawan yang ambik vaksin dengan tujuan travel. Termasuklah diri saya sendiri. Tapi berdasarkan situasi semasa pandemik iaitu sekejap tutup, sekejap bukak, sekejap boleh, sekejap tak boleh... rasanya lama lagi pandemik ini akan berakhir atau mungkin TAKKAN berakhir sama sekali (mintak dijauhkan).

Hal ini kerana virus Covid-19 telah bermutasi dan terciptanya varian baharu atau erti kata lain virus tersebut boleh berkembang dalam versi yang semakin kuat dan merebak terlalu cepat. Ini menyebabkan uncertain situation akan tetap menjadi uncertain walaupun jangkaan kecepatan vaksin boleh mengatasi masalah ini (jangkaan awal tahun lepas).

Oleh itu, saya enggan 'menunggu' untuk dunia 'kembali normal' kerana in real life - it seems like we are living in pandemic after all. 

Hal ini kerana hidup perlu diteruskan - contohnya bagi saya sendiri, saya ada impian yang perlu dicapai, saya ada pekerjaan & justice must going on, saya ada keluarga untuk sediakan masa depan seperti yang dirancang & saya ada kehidupan yang perlu dinikmati at the present moment - jadi saya patut ambil langkah pro aktif dari berdiam diri. Ingat lagi entry yang lepas pasal Phuket Sandbox? Sehingga hari ini susulan pembukaan Phuket bagi pelancongan seluruh dunia, kes jangkitan di Thailand semakin meningkat dan tidak menunjukkan petunjuk positif walaupun restricten telah dikeluarkan seperti berikut

                           

Macam ni punya strict tetapi masih lagi berlaku beribu jangkitan di Thailand. Bayangkan UK akan beroperasi seperti biasa seperti mask tidak lagi diwajibkan dan ini menimbulkan kebimbangan sebahagian rakyat mereka. Secara kasar, walaupun setiap negara ada peraturan masing-masing, tapi basically tidak jauh perbezaannya dengan yang di atas iaitu:

1. Setiap orang yang ingin tiba di negara tersebut perlulah divaksin lengkap 2 dos (sekiranya tidak vaksin anda perlu kuarantin penuh)

2. Passport sah lebih 6 bulan (peraturan standard sebelum covid lagi)

3. Telah menempah tiket pergi dan balik (kalau Europe ini normal)

4. Telah diuji PCR Test 72 jam sebelum berlepas dan resultnya negatif

5. Perlu ambil insurans perubatan yang cover covid supaya tidak tersadai di negara orang kerana tidak mampu bayar bil hospital

6. Kena kuarantin apabila tiba di negara tersebut (berapa hari bergantung pada negara mana anda pergi).

7. Dah balik ke negara Malaysia kena kuarantine lagi. Bayangkannn

Sebagai warganegara Malaysia, kena buat satu perkara yang membolehkan kita KELUAR sebelum memulakan semua proses di atas iaitu INVITATION LETTER dari negara tersebut. Kalau takde surat, korang tak boleh travel sesuka hati macam dulu... tiba-tiba beli flight last minute sebab nak pujuk wife merajuk, gitewww

Dan tengok no.7 tu. Sebahagian negara-negara Eropah seperti France, Germany, Poland, Serbia, Belgium dll tidak perlu kuarantine lagi setelah fully vaccinated tetapi bila balik Malaysia... dengan sistem kerajaan Malaysia yang terkenal dengan tidak tetap pendirian & tidak reliable (tak nak terima terpulang - I am saying the truth: if you don't want to improve jangan salahkan foreign investor yang withdraw their capital & moving to neighborhood countries) - tidak menghairankan langsung kalau dah vaksin pun masih diarahkan kuarantine jugak! Aduii banyaknya annual leave kau nak travel + kuarantine gelang pink lagi 10 hari? Memang menimbulkan kemarahan bila difikirkan!

Jadi - Pelbagai syarat menyukarkan impian untuk dicapai. But don't lose hope - yang mana boleh bersabar - carry on 

Tidak perlu pasport vaksin untuk perjalanan antarabangsa - WHO

Tolong baca dulu berita ni

GENEVA: Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) mempertahankan pendiriannya bahawa pasport vaksin COVID-19 tidak diperlukan untuk perjalanan antarabangsa, di tengah perbahasan yang semakin meningkat untuk menyekat kemasukan pelancong yang tidak divaksinasi.

Pakar bebas berpendapat, vaksinasi tidak boleh menjadi satu-satunya syarat untuk membenarkan perjalanan antarabangsa memandangkan akses global yang terhad, selain pengedaran vaksin COVID-19 yang tidak adil.

Mereka sebelum ini mengatakan, memerlukan bukti vaksinasi akan mengurangkan lagi jurang ketidaksamaan dan juga mendorong kepada kebebasan bergerak yang tidak sama.

Negara-negara miskin yang kurang mendapat akses kepada vaksinasi perlu diberi pengecualian sekiranya pasport vaksin dilaksanakan, kata beberapa pakar kesihatan.

Kesatuan Eropah awal bulan ini melancarkan sistem sijil digital COVID-19 yang direka untuk membantu warganegara melakukan perjalanan dengan lebih bebas di blok 27 negara dan membuka pelancongan musim panas

Program Imuniti COVID-19 Nasional

Salam sejahtera

Lebih setahun rupanya kini saya kembali menulis sesuatu di blog travel saya. Seperti yang telah saya maklumkan sebelum ini, saya telah menghentikan semua penulisan peribadi dan hanya akan update sekiranya ada gambar travel terbaharu ataupun isu baharu tentang pelancongan. Saya gembira berkongsi tips di sini.

Ini adalah perbualan saya dengan legal exect & despatch saya di ofis.

Exec: "Awak dah vaksin ke belum?"

Despatch: "Saya belum tahu lagi nak ambil ke tidak...."

Saya: "Huh? Dah namanya pun Program Vaksinasi Nasional, camane boleh tak confirm? Ini kan system standardize satu negara kena ambik?"

(kalau ada smiley mata buntang dah lama dah letak, huhu....)

Kerajaan dah elok-elok sediakan program & system yang membolehkan kita menurut sahaja & tidak perlu inittiate sistem tersebut malangnya ramai yang tidak mengendahkan. 

Rakyat Malaysia type macam ni memang agak sukar difahami, maaflah agak harsh tapi itulah hakikatnya.

Baiklah - bukan tugas saya untuk menghalang sesiapa yang lebih suka menjerumuskan diri ke dalam kemudaratan - baik saya enjoy life sendiri kan?

Berbalik kepada proses vaksinasi, saya memang tidak sabar untuk melengkapkan dose kedua memandangkan kami akan diberikan Sijil Vaksinasi Digital selepas itu yang akan membolehkan kami travel seperti biasa. Itulah misi sebenar.

Jika tidak urusan kehidupan bakal tergendala jika travel dihalang kerana tiada vaksinasi. Saya dengar tempoh kuarantin bakal dipendekkan kurang 5 hari untuk vaccinated person, tapi saya harapkan supaya tak perlulah kuarantin langsung kerana ia akan impak Cuti Tahunan (annual leave) masing-masing.

Sehingga tarikh hari ini, cuma Phuket sahaja yang memberikan jaminan tidak perlu kuarantin cuma kena stay 14 hari sahaja sebelum ke wilayah seterusnya. Berita di sini. 

Ini sudah bagus bagi pelancong Barat kerana mereka akan tinggal di Phuket selama 14 hari sebelum ke Bangkok, Chiang Mai atau negara-negara berikutnya. 

Bagi saya pula, saya akan berada seminggu di Phuket selepas saya dapat Sijil Vaksinasi Digital nanti iaitu bulan Ogos. Yang paling saya takuti adalah tempoh kuarantin sekembalinya ke KL, huhu... harap-harap tak perlu la. 

Beberapa plan travel lagi sedang menunggu:

-Bali dengan group Sheryl & Alex. Sambil-sambil tu boleh melawat Darren

-Jakarta untuk custom-made baju kebaya

-2022 ke Jerman dengan Mak Ngah & Pak Ngah. Mereka mempunyai sepupu yang sedang bekerja di Konsulat Malaysia di Frankfurt, Germany dan mempelawa kami untuk buat road trip bersama. 

Jadi, rakan-rakan...saya harap pembaca blog memberikan sambutan pada Program Vaksinasi Kerajaan yang sedang berjalan. Sehingga bertemu lagi =D

Air fares may rise by more than 50pct if social distancing is enforced

KUALA LUMPUR: Malaysian carriers warn that passengers will likely have to pay over 50 per cent more for air fares if social distancing is imposed on board aircraft in light of Covid-19.

Malaysian Airlines Bhd and Malindo Air concurred with the International Air Transport Association (IATA) that the proposal to require social distancing among passengers would spike air fares by up to 54 per cent.

Malaysia Airlines said this was seen in Thailand after its government regulated empty seating between passengers, raising domestic fares by over 50 per cent.

"We will continue to drive dynamic pricing depending on capacity and demand. Promotions will surely be ascertained periodically as and when feasible. We expect customers to have more concern on safety and security," a Malaysia Airlines spokesperson told the New Straits Times (NST) recently.

Malindo Air said its fares would likely increase by about 50 per cent, depending on selected routes and capacity demand.

Malindo Air chief executive officer Captain Mushafiz Mustafa Bakri said the new standard operating procedures (SOPs) for the airline industry might compress players' margins by about 50 per cent.

Mushafiz said competition between airlines would be more intense as demand gradually increases but with less seats available in the local market.

"This will affect our fares as we need to cover revenue losses and higher opex due to the sanitation process and social distancing on aircraft to ensure the safety of both passengers and crew," he told the NST.

Aviation experts said social distancing onboard aircraft could hasten the closures of multiple global airlines which are reeling from the devastating effect of the Covid-19 pandemic.

IATA said imposing social distancing would fundamentally shift the economics of aviation by slashing the maximum load factor to 62 per cent. This would be well below average industry breakeven load factor of 77 per cent.

IATA said with fewer seats to sell, unit costs would rise sharply.

"Airlines are fighting for survival. Eliminating the middle seats will raise costs. If that can be offset with higher fares, the era of affordable travel will come to an end," IATA director general and chief executive officer Alexandre de Juniac said last week.

de Juniac cautioned that airlines would go bust if they could not recoup the costs from higher fares.

IATA, however, supported the wearing of face coverings for passengers and masks for cabin crew while on board.

It said this was a critical part of a layered approach to biosecurity to be implemented temporarily when people return to traveling by air.

"The aviation industry is working with governments to re-start flying when this can be done safely. We must arrive at a solution that gives passengers the confidence to fly and keeps the cost of flying affordable," de Juniac said.

IATA said only a few airlines can break even if social distancing on aircraft is imposed..

It added that airlines were likely to raise fares by between 43 per cent and 54 per cent to break even if only 62 per cent of the aircraft load factor is made available from the social distancing practice.

"To break even while selling fewer seats, airlines would need to increase fares. For Asia Pacific, fares are likely to increase up to 54 per cent," said IATA.

Bloomberg Intelligence transport analyst James Teo said airlines would have to charge higher fares to remain viable.

The quantum would depend on the exact social distancing requirements, if the pandemic was not fully contained, he told the NST.

PricewaterhouseCoopers partner and strategy Edward Clayton agreed that air fares would spike once people start travelling again as airlines could not sustain the additional costs of Covid-19 precautions at the fares they were charging in 2019.

"SOPs for international travel such as quarantine and testing will mean most trips taken in 2019 won't happen as the hassle will be too much.

"Only people who are staying at their destination for an extended period of time will find it worth going through the procedures," said Clayton.

He believes that there could be a shift in value proposition to more upmarket offerings, citing that people will travel less often but be prepared to spend more per trip when they do as was the case in the 1950s and 1960s.

"Self-quarantine will dramatically reduce the number of international leisure and business travellers as the vast majority of trips in recent years were for less than two weeks," he added

Berapa Awalkah Masa yang Anda Perlukan Untuk Tiba di Airport?

Salam sejahtera,

Menjawab persoalan beginner, berapa awal kita kena berada di airport bergantung kepada 1 faktor sahaja iaitu: WAKTU BERLEPAS. Saya akan bagi guide untuk orang yang baru dengan dunia travel & kongsi sedikit pengalaman saya selama ini supaya mudah untuk diingat.

Contoh, waktu berlepas pukul 9 pagi. Secara umumnya penumpang perlu berada di airport 3 jam lebih awal (6 pagi).

Namun begitu, waktu berlepas sebenarnya boleh dilambatkan sedikit sekiranya tiada keperluan check in luggage (beg masuk ke kargo yang tidak boleh dicapai sepanjang penerbangan berlangsung). Tip ini digunapakai untuk orang yang bekerja menggunakan flight setiap masa. Bagi orang yang travel dan menaiki kapal terbang beberapa kali setahun, mungkin kita rasa tak kisah untuk menghabiskan masa tiba di airport lebih awal untuk mengelakkan perkara yang tidak diingini.

Tetapi bagi orang yang meneruskan kelangsungan hidup dengan mengejar kapal terbang (cth: cabin crew, expatriate, pihak produksi yang sering melakukan shooting merata tempat seluruh Malaysia, pembekal barangan import, pedagang MITI) tiba awal di airport bakal mengambil masa peribadi mereka yang mungkin boleh digunakan untuk bersama keluarga. Bagi mereka, buat apa membazir masa menunggu berjam-jam di airport tu?

Kalau dilihat gambar rajah yang saya buat di atas, ada 4 step yang perlu dilalui. Itulah sebabnya, paling utama kena tahu pukul brape flight berlepas, print boarding pass & travel iterinari & pastikan passport melebihi 6 bulan dari tarikh berlepas.

Step 1: Check In Counter (jika ada luggage)
Air Asia sekarang boleh check in online seawal 2 minggu sebelum flight. Namun, saya sering terlupa print boarding pass sebaik sahaja membeli tiket online (kerana check in kena buat later on) tetapi tak mengapa.... kerana masih boleh dapatkan boarding pass di mesin airport atau di kaunter check in luggage. Kelebihan check in online secepat yang mungkin, ia akan mempengaruhi kedudukan tempat duduk di hadapan - jadi anda akan keluar terlebih dahulu dari kapal terbang.

Kaunter check in luggage dibuka 3 jam lebih awal, selepas melihat status FLIGHT NO di skrin macam ni.

Kaunter check-in adalah tempat beg korang akan ditimbang, print boarding pass (paling penting) kalau nak request apa-apa pun boleh.... Contoh, semasa di Phuket, saya dapat kawan baru semasa menaiki pesawat Malaysia Airlines yang sama dengan saya (Peguam Kanan Jenayah Selangor). Beliau request nak seat bersebelahan dengan saya... dan staff MAS telah buatkan tanpa masalah. Tapi tak tahulah - kalau permintaan dia tu ditunaikan disebabkan dia lawyer kottt

Sebenarnya kalau beg anda cumalah taraf hand carry, tak perlulah check in kargo kerana,ia akan melambatkan anda menunggu beg setelah tiba di destinasi.

Step 2: Immigration (Passport checking)

Mula-mula berjalan ke gate masing-masing, ada cabin crew yang akan check saiz & berat luggage (kurang 7 kg). Tapi saya telah bertindak bijak dengan membeli luggage bersaiz 22 iaitu paling MAKSIMUM boleh dibawa naik ke kabin. Dan kebiasaannya berat luggage saya 7.2kg & masih dibenarkan naik, huhu

Rasanya dalam entry yang lepas saya ada bagitahu apa yang ada dalam luggage 7 kilo tu.

Immigration ini step paling penting untuk kawalan perjalanan oleh PTPTN, CCRIS, Imigresen, PDRM dll tahanan. Oleh itu sebelum membeli tiket kapal terbang, silalah check dulu di website imigresen supaya anda tidak rugi ye.....

Saya ada banyak kawan-kawan yang ditahan PTPTN untuk ke luar negara dan untuk melepaskan kawalan tersebut kena membayar 2 ribu ke PTPTN, bukan di airport ye. Harap maklum

Step 3: Kastam & Security

Ini yang masukkan beg dalam mesin bergerak.... yang akan remove gunting & pisau lipat saya, haha... yang akan membuang semua kosmetik yang melebihi 70 ml tak silap (selepas beli tiket online sila BACA manual syarat-syarat flight masing-masing... setiap airlines berbeza sukatan ye. Dan perubahan akan berlaku dari semasa ke semasa, itulah sebabnya kena baca sendiri website rasmi).

Semasa saya ke Bandung, rakan baik saya telah rugi SEMUA kosmetik Mary Kay nya kerana dia bawak botol besar kosmetik dalam hand carry. Seperti yang saya tegaskan, kalau nak bawa botol besar boleh, kena masukkan dalam beg check in. Kalau memang bawak hand carry anda kena transfer semua syampu, cleanser dll dalam botol yang kecil. Ini basic knowledge.

Botol air- air dalamnya perlu dikurangkan ke syarat minima. Saya minum & tinggalkan sikit air pun takpe, atau kosongkan. Airport yang baik adalah yang ada water dispenser sehinggalah ke boarding gate.

Step 4: Boarding Gate

Inilah pintu sebelum masuk ke pesawat. Boarding Pass sangat penting kerana mengandungi:

- Boarding Gate

-Boarding Time

- Seat no

Kadang-kala, lagi setengah jam sebelum flight pun masih belum nampak kapal terbang kita. 

Boarding time adalah setengah jam sebelum gate ditutup bersamaan 50 puluh minit sebelum berlepas.

 Waktu gate ditutup pula (penumpang dah masuk dalam kapal) adalah 20 minit sebelum waktu berlepas.

Jadi sekurang-kurangnya 50 minit anda dah kena sampai di boarding gate. Saya bagitahu ni, kerana saya sendiri suka duduk dahulu di Starbucks atau pun shopping di Clarins (sebab tax free) beli kosmetik untuk stok setahun, sampaikan terlambat, then kenalah berlari lepas tu huhu....

Sebab apa kena ada 50 minit awal? sebab kadang kala flight anda delay dan anda perlu mendengar pengumuman, ke manakah gate anda bakal ditukar. Mula-mula Gate Z, sekali tukar gate C. Telahpun saya alami semasa di Bandung & Istanbul dahulu, huhu....

Kalau di Indonesia, hati-hati sebab tau jelah penumpang kat sini perangainya macam mana... masa annoucement boleh diorang buat bising, seriously perangai low class...susah nak dengar gate mana kami ditukar.... memang lah dapat makian saya, huhu... 

Kemudian bolehlah anda masuk ke flight mengikut zone, kerana Business class & Premium Flatbed akan dipanggil terlebih dahulu. Diikuti kelas ekonomi. Ikutlah arahan petugas penerbangan tanpa complain atau merungut sana sini kerana mereka nak handle banyak orang.... sedangkan penumpang cuma handle diri sendiri sahaja jadi, bertimbang rasalah ye. 

Jangan lupa ucapkan terima kasih kepada petugas penerbangan & jangan lupa naikkan sendiri luggage anda ke dalam compartment, kerana ia bukanlah tugas anak kapal.

Semoga anda mendapat ilmu baharu hari ini :)

Mesej Daripada Tony Fernandez

Pada 20 tahun lepas, Kamarudin dan saya memulakan AirAsia untuk membuka peluang kepada semua orang untuk terbang. Malang tidak berbau, dan peluang tersebut kini tertutup.

Ini adalah masa yang mencabar untuk semua. Ianya sesuatu yang tidak pernah terlintas di fikiran saya dan tiada sesiapa pun menjangka bahawa kita semua akan menghadapi cabaran getir ini. Jadi, saya ingin bersikap terbuka dan berterus-terang dalam situasi terkini.

Tidak dinafikan bahawa semua industri terjejas dengan cabaran ini, dan kami tidak terkecuali. Ini mungkin cabaran yang terbesar yang kami harus lalui. Bukan sahaja syarikat tidak dapat beroperasi sepenuhnya berikutan 96% pesawat tidak beroperasi, malah kami juga mempunyai komitmen kewangan berterusan seperti membayar pembekal bahan api dan ejen pajakan selain tiada pendapatan.

Berikutan cabaran-cabaran ini, kami berusaha untuk mengurangkan kos pada masa ini supaya kami boleh beroperasi secepat mungkin dan terus menjadi syarikat penerbangan tambang rendah terbaik dunia, yang membuka peluang kepada semua untuk terbang bersama perkhidmatan dan nilai terbaik.

Kami adalah salah satu daripada beberapa buah syarikat penerbangan di dunia yang tidak melepaskan semua kakitangan kami. AirAsia adalah sebuah keluarga dan beribu-ribu Allstars bergantung kepada syarikat ini untuk meneruskan kehidupan mereka dan kesejahteraan keluarga mereka. Datuk Kamarudin dan saya telah bersetuju untuk tidak menerima sebarang gaji sepanjang tempoh ini. Selain itu, Allstars daripada seluruh perniagaan kami telah menerima potongan gaji sementara daripada 15% hingga 75%, bergantung kepada jawatan, supaya syarikat dapat diteruskan. Saya mengucapkan ribuan terima kasih kepada pengorbanan mereka dan percaya kami dapat mengharungi cabaran ini bersama-sama seperti sebuah keluarga.

Walau bagaimanapun, saya jamin bahawa AirAsia akan terus kukuh dan menumpukan sepenuh perhatian kepada operasi kami pada masa hadapan untuk memberikan perkhidmatan terbaik kepada anda. Saya juga ingin mengucapkan ribuan terima kasih dan sekalung penghargaan kepada anda yang terus setia bersama AirAsia dan saya berharap anda sekeluarga sihat sepanjang tempoh ini. Saya menyusun sepuluh jari memohon kemaafan kerana menjejaskan rancangan perjalanan anda. Seperti syarikat penerbangan lain, AirAsia tiada pilihan tetapi membatalkan sejumlah besar penerbangan berikutan sekatan perjalanan oleh kerajaan untuk membendung wabak COVID-19.

Saya tahu ramai di kalangan anda yang menyuarakan kekecewaan kerana tidak mendapat bayaran balik untuk penerbangan anda tetapi saya menggalakkan anda untuk menerima kredit sebagai alternatif yang terbaik. Lebih daripada 80 peratus daripada anda telah menerima tawaran kredit dan kami amat menghargainya. Kami ingin memaklumkan bahawa polisi kami sejajar dengan banyak pengendali dalam industri pelancongan dan mencerminkan fokus kami untuk tampil di sebalik tempoh yang sukar ini dan membawa anda terbang bersama kami secepat mungkin. Kami telah memastikan bahawa kami mematuhi semua peraturan dan keperluan kerajaan masing-masing serta pihak berkuasa pengguna dan kami percaya ini adalah penyelesaian yang terbaik. Anda adalah antara 600 juta tetamu yang telah terbang bersama AirAsia dan kami tidak sabar untuk bersama anda sekali lagi selepas semua ini tamat.

Walaupun kami amat menggalakkan anda untuk menerima kredit yang bukan sahaja dapat dinikmati dengan kadar segera tetapi mempunyai tempoh kesahihan selama 365 hari serta membenarkan anda untuk membuat pertukaran tarikh penerbangan tanpa had, kami tetap menerima permintaan untuk bayaran balik berdasarkan kes demi kes. Walau bagaimanapun, berikutan jumlah permintaan yang amat tinggi, ia mungkin mengambil masa antara 12 hingga 16 minggu.

Saya juga ingin mengambil maklum komen yang saya lihat mengenai Allstar maya kami AVA. Kami menghargai maklum balas diberikan oleh anda dan pasukan saya sedang melakukan penambahbaikan kepada sistem setiap hari. Ketika ini, pasukan kami dan AVA mengendalikan jumlah permintaan sehingga 10 kali ganda, bersamaan dengan hampir setengah juta tetamu setiap hari.

Kami terus bertugas sepanjang masa, untuk memberi bantuan kepada setiap seorang daripada anda. Kami telah mengerah sokongan tambahan buat pasukan khidmat pelanggan kami, termasuk 1,800 Allstar daripada jabatan lain, yang telah menawarkan diri secara sukarela untuk membantu, agar lebih ramai ejen atas talian sedia membantu anda melalui Sembang Langsung, Facebook Messenger, Twitter & WeChat 24/7.

Kami tidak pernah melalui saat seperti ini sebelum ini dan kami sedang melakukan yang terbaik. Kami tidaklah sempurna tetapi kami berusaha untuk melakukan sedaya upaya untuk warga kerja kami dan tetamu kami setiap masa. Ini adalah perkara yang tidak dijangka berlaku tetapi ianya bersifat sementara dan kami akan kembali lebih kuat, mewarnai langit biru dengan warna merah dan memastikan semua orang boleh terbang sekali lagi.

Sehingga bertemu lagi...

Kekal di rumah, sentiasa berhati-hati dan be

Tip Bercuti Secara Solo

Dahulu saya sentiasa melelong ke sana ke mari semata-mata nak cari teman melancong sampailah saya tersedar bahawa saya dah bazirkan beberapa tahun untuk mencari teman melancong. Mujurlah saya tersedar cepat, jadi saya memutuskan untuk mula travel seorang diri.

1. Sentiasa Bersedia

-travel solo ni kena gandakan semua benda, bukan sahaja duit malahan aspek keselamatan. Print jadual 2 set, satu bawak dalam hand carry satu lagi dalam luggage check in. Saya pernah diminta itirenari dan semua kertas booking hotel di Schipol Airport, sedangkan di tempat lain seperti pintu masuk UK tidak diminta oleh pegawai imigresen. Saya juga diminta Pihak Kastam membuktikan penginapan saya selama lebih 2 hari 1 malam di Langkawi semasa saya bawa kotak rokok (bawak untuk kawan yang memborong) sekiranya kurang dari 3 hari rokok tersebut bakal dikenakan cukai oleh kastam. Jadi, sentiasa bersedia.

2. Get Self Centred

Inilah masanya untuk buat apa yang kamu mahu seperti - melawat muzium di saat orang lain tidak beminat melakukannya. Pain au chocolat untuk lunch, why not?

3. Sertai Kumpulan

www.friendshiptravel.com menggabungkan solo traveler dalam satu kumpulan. Open your mind & meet new friend!

4. Kurangkan Kos? Boleh!

cari hotel bajet atau ikut cara saya lebih suka hostel sebab boleh dapat kawan travel. Purata harga hostel termurah di Eropah 22 Euro, kalau dapat 23 atau 24 Euro tu jangan tunggu lagi better terus book takut penuh! kalau penuh tinggal yang mahal je :)


Perkara yang perlu dielakkan

1. Tak tukar mata wang asing lebih awal

-menukar duit apabila sampai ke destinasi adalah perkara yang perlu dielakkan. Tukar semua mata wang terlbih dahulu di Malaysia kerana lebih menyusahkan dan kadarnya lebih mahal.

2. Beg lebih muatan

-jangan sesekali beg lebih muatan. Tidak perlulah membawa pakaian berlebihan sekiranya ingin membeli baju semasa melancong nanti.

3. Tiada check list

4. Snack untuk alas perut

- jimat duit poket bila lapar dan sampai ke tempat dituju, bolehlah bawa makanan ringan. Sekurang-kurang biskut, buah, atau kekacang

5. Terlupa bawa ubat-ubatan
- jika kamu ada motion sickness, jangan lupa makan ubat. Elak drama termuntah dalam kapal terbang. Ia menukar percutian kamu kepada nightmare. Jangan lupa ubat cirit birit dan paracetamol untuk mencegah perut dari meragam terutama ketika dalam kapal terbang.

Beauty hacks that u supposed to practice in your daily life

Masker Rambut di Rumah

Jika kamu mempunyai banyak masa terluang-hingga buntu apa perlu dilakukan, apa kata jika kamu menambah kilau pada rambut yang mungkin sudah mula kelihatan kusam.

Bahan-bahannya: Separuh avocado (separuh lagi boleh dibuat salad), minyak zaiton & soda bikarbonat. Kisar bahan ini sehingga lumat, dan lurutkan lembut pada rambut. Pastikan sapuannya rata pada seluruh kepala. Biarkan anggaran 15 minit, dan bilas. Siap! Rambut kamu kini jauh lebih cantik-dan bersinar!

Perapi Rambut di Rumah 

Sepanjang Covid-19 ni rambut saya dah macam dawai kokot, haha.. sebenarnya perapi yang paling berkesan adalah di belakang rumah atau di dapur je! Untuk rambut licin lurus secara sihat, ambil sebiji kelapa & kisar di mesin kelapa untuk dapatkan secawan santan (perah, tapis & perah lagi). 

Campurkan perahan sebiji limau nipis dan simpankan di dalam peti ais sehingga ia membentuk lapisan pekat (cream) di atasnya. Sapukan pada rambut dan kulit kepala, balut dengan tuala panas dan biarkan selama satu jam. Lakukan 3 kali seminggu dan kamu dapati rambut semakin lurus dan licin

Phuket, bukanlah yang semahal disangka

Mati la hilang follower sb gambar tak glamour 😅
Inilah hostel yg saya duduk seminggu di Phuket, cuma 180 Bath je semalam.. the cheapest & best in middle of Pa Tong, Phuket. Lokasi pun strategik dgn bus stop.
Takde tempat murah yg perfect, tapi saya suka tempat ni sebab berkonsepkan restoran-hostel di bawahnya ada kafe No Pork.
Order la sayur & tom yam seafood & telur. Murah & sedap.. still acceptable utk negara pork mcm ni kan.. Tak perlulah bazir tenaga cari restoran ada tanda HALAL... dah nama pun pergi negara pork...
Kalau kau tahap nak check sos apa dia pakai, tak perlu pergi travel... duduk je KL sampai bila-bila.. saya pun tak berminat bergaul dgn inspektor dosa 😄
Even saya muslimah bertudung, saya sentiasa mendapat layanan yg baik ke negara mana pun saya pergi, tips nya ialah... saya suka pakai make up tebal 😆 so.. orang akan anggap sy Muslimah yg enjoy life 😁
Bukannya stok Muslim yg meletupkan diri...

Sektor Penerbangan Diancam Muflis

Gambar ini saya ambil semasa transit di Dublin Airport

WASHINGTON - Syarikat penerbangan utama di dunia mengumumkan pengurangan perkhidmatan selepas ancaman koronavirus (Covid-19) memburukkan lagi permintaan dalam industri itu.

Susulan itu, syarikat penerbangan Amerika Syarikat (AS) turut memohon bantuan kewangan bernilai kira-kira AS$50 bilion (RM215 bilion).

Menyifatkan kejatuhan permintaan pada krisis kali ini sebagai tidak pernah berlaku dan jauh lebih buruk daripada tragedi 11 September, kumpulan perdagangan Airlines for America (A4A) telah mengemukakan senarai bantuan termasuk pelepasan cukai.

"Ia bukan masalah hari ini, bukan masalah esok. Ia memerlukan tindakan segera," kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif A4A, Nicholas Calio.

A4A berkata, industri tersebut berada di landasan yang tepat untuk menghadapi kerugian dalam kecairan sebanyak AS$23 bilion (RM99 bilion) pada hujung tahun ini di bawah senario optimis dan kerugian AS$53 bilion (RM228 bilion) di bawah senario pesimis.

"Sehingga pagi semalam, senario suram itu masih tidak berubah," menurut A4A.

Pegawai Rumah Putih turut menggariskan penerbangan sebagai kebimbangan utama dan memberi sokongan padu kepada rancangan Persekutuan untuk mengukuhkan industri berkenaan.

Terdahulu Pusat Penerbangan CAPA berkata, kebanyakan syarikat penerbangan di dunia akan muflis menjelang akhir Mei kecuali mendapat campur tangan daripada kerajaan.

"Tindakan kerajaan dan industri yang diselaraskan sangat diperlukan sekarang. Rizab tunai semakin berkurangan kerana pesawat digantung dan penerbangan beroperasi kurang daripada separuh penuh.

Skala krisis itu diburukkan lagi apabila syarikat penerbangan tambang murah terbesar di Eropah, Ryanair (RYAAY) semalam memaklumkan ia akan menggantung sebahagian besar pesawatnya selama tujuh hingga 10 hari akan datang. - Agensi



WASHINGTON - The world's leading carriers announced a decline in services after the coronary-virus (Covid-19) threat exacerbated demand in the industry. Subsequently, US airlines have sought financial assistance of approximately US $ 50 billion (RM215 billion). Describing the fall in demand for this crisis as unprecedented and far worse than the September 11 tragedy, the trading group Airlines for America (A4A) has submitted a list of aid including tax relief. "It's not a problem today, it's not a problem tomorrow. It needs immediate action," said A4A President and Chief Executive Officer Nicholas Calio. A4A said the industry was on track to face a loss of US $ 23 billion in liquidity at the end of this year under optimistic scenarios and a loss of US $ 53 billion (RM228 billion) under the pessimistic scenario. "As of yesterday morning, the gloomy scenario remained unchanged," according to A4A. White House officials also cited aviation as a major concern and provided strong support to the Federal plan to strengthen the industry. Earlier, the CAPA Aviation Center said most airlines in the world would go bankrupt by the end of May unless it received government intervention. "Co-ordinated government and industry actions are urgently needed today. Cash reserves are declining as aircraft are suspended and flights are less than half full. The scale of the crisis worsened as Europe's largest airline Ryanair (RYAAY) announced yesterday it would suspend most of its aircraft for the next seven to 10 days. - Agency

My very first day I've been in London :)

Apa yang menarik di London?

Masa saya tiba di Dublin Airport sebagai gate pertama memasuki United Kingdon, pegawai imigresen bertanya apa tujuan saya datang ke UK. Saya cuma jawab, "I am visiting my friend to London.."

"For how long?"

"until 11th June.."

Then aman-aman je aku berjalan, pegawai tu langsung tak mintak alamat Steve pun. Masa di Amsterdam siap suruh tunjukkan itirenari & hotel booking sepanjang aku di Europe tahun 2017. Gementar ok. Tapi sekarang dah biasa dah travel seorang diri, aku anggap ini semua preventive control procedure semata-mata. Nothing much to worry about

Arrival Day in London via Gatwick Airport

Baiklah, sebenarnya plan asal nak turun di London 2 hari, pastu ke negara-negara lain di Europe. Sebaik sahaja Steve dapat tahu aku nak ke London, terus dia offer iols duduk London seminggu. So aku pun ubah plan since aku belum pernah ke London, ini pertama kali then i am just open my mind to experience something new. Bayangkan memang rely on Steve je, aku tak buat persediaan, packing pun last minute! Sebabnya aku dah hilang mood -_-

Hilang mood sebab banyak sangat problem di KL bulan puasa tu. Masa tu aku tengah busy cari kerja (majikan nak staff bagus tapi nak bayar rendah, tak dapek weii), parent lagi (request tu ini, patutnya diorang la yg buat, aku bukan orang kaya ok) busy carik tenant lagi (nak cari bilik murah tapi nak condo cantik, mana nak dapat?), belajar tarian (kena practice selalu, kena hafal), pastu processing court accuse to people lagi! Aku expect masuk mahkamah civil sebaik sahaja Raya seminggu. Banyak hal sebenarnya perlu diselesaikan. So aku anggap trip ke London ni satu get away utk lari sebentar dari daily life. Last-last 2 hari sebelum baru nak pack & alter baju. huhu

Hand Carry yg paling penting kena prepare 2 benda: PASSPORT & Itirenari Flight Tiket 
-selain mekap, purse, toliletteries, towel kecil & panties nak tukar masa transit.

Gatwick Airport to London Bridge train station cuma BP12 tanpa Oyster Card (macam touch n go). Masa nak balik aku guna Oyster Card cuma BP8 

Steve bagitahu aku airport yang mudah adalah Gatwick & London City berbanding Luton dan Heathrow sebab tak banyak penukaran tren. Teruk kau dgn 2 luggage nak tukar-tukar ni... Inipun aku bawak luggage cabin size (saiz 21) 2 unit supaya senang nak kontrol berbanding bawak 1 luggage besar gedabak (dapat idea ni masa nampak sorang stewardess bawak 2 luggage lebih convenient bergerak, pulang ke tanah air terus aku jual luggage besar aku tu) .

Perjalanan train pendek je cuma setengah jam, Steve tunggu di London Bridge, sebelum gerak aku sempat communicate dgn Steve guna wifi airport je, huhu.

Sampai-sampai aku happy tengok Steve! Hug! Dah hampir 6 bulan kitorang tak jumpa since Steve balik London semula. Nak datang KL semula asyik tak jadi sebab jaga bapak tiri sakit...

Steve terangkan apa perbezaan London Bridge dan Tower Bridge, dari London Bridge boleh berjalan sepanjang Thames River tu hinggalah ke Tower Bridge.

Saya di hadapan Tower Bridge dan sepanjang Thames River

Sebelum tu kitorang masuk ke satu bar ni minum dulu sebelum berjalan kaki ke Tower Bridge. Kitorang nak ke rumah sewa Steve di Limehouse yang terletak 10 minit memandu dari Tower Bridge tu sendiri. Dekat je

Masa ni aku dah consider musafir so takla puasa Isnin tu. Islam ada keringanan yg kita panggil rukhsoh puasa. Ni dah belajar masa sekolah dulu. So tak perlulah nak judge orang kalau ilmu belum cukup di dada. Ilmu basic kena belajar secara lengkap overall, huhu. Suasana dalam bar di Hays Galleria ni relaks je, cukup sekadar melepaskan penat & nervous... actually i am happy to meet Steve again :D

Indah bukan :)
Sebenarnya Tower Bridge ni pembahagi antara Old town & New Town

Ini pulak sepanjang Thames River. Dari LOndon Bridge kena ikut Hays Galleria :)

Masa ni tak terlalu sibuk Tower Bridge, nampak perbezaan dengan Sydney. Orang-orang di Sydney Ya Tuhan, macam robot aku tengok.

Kitorang amik teksi ke Limehouse. Teksi nampak kecik tapi luas di dalam sebab dah diubahsuai 

Teksi ni canggih sebab sistem bayarannya lengkap online boleh, cash boleh janji kau bayar sudah, haha... dan ada speaker yg boleh setting untuk mute passenger so penumpang ada privacy 

Rumah sewa Steve dalam £1200 utk 2 bilik di Limehouse. Steve pilih apartment ni sebab selang 2-3 blok je dengan rumah mak dia, so boleh lari-lari nak tengok queen & balik semula pada empress. ehh   

Bilik aku yg asalnya stor telah dikemas oleh Steve dan siap belikan katil tilam lagi khas untuk aku duduk seminggu kat sini... susah-susah je... tqvm, lelaki lain belum tentu boleh treat aku sebaik ni :)

Malam tu kitorang dinner di restoran Arab tak jauh dari rumah. 

Unik kan interior design dia? Tengok kayu tu aku teringat kat Mounika, kawan travel kitorang masa di Swiss. Dia pernah snap gambar kayu ni la dgn DSLR dia. 

Sebahagian dari apa yang kitorang order malam tu. Salad eggbant, hummus with pita bread & pizza. Aku tak berani nak makan banyak sebab nanti tak muat baju kebaya utk raya, huhu..

Then malam tu balik untuk pengembaraan besoknya. Chewahh.. Masa ni aku langsung tak sedar bahawa besoknya tu dh raya di London, aku masih lagi anggap  ada1 hari lagi untuk berpuasa di London. Puasa terakhir aku adalah departure day dari KLIA Ahad tu sebab aku bukak puasa di angkasa pukul 9 malam, huhu... sebab ngam-ngam departure time 7.45 pm dari KLIA so dapat kurma & air dulu waktu azan sebelum masuk flight. Itupun kalau flight tak delay ye puan-puan.... kalau flight lambat berlepas dari waktu sepatutnya, maka dinner jadi lambat mungkin pukul 10. Aku nasihatkan makan dulu sebelum boarding time (jangan harapkan makanan dalam flight, nanti lambat takut gastrik pula). Tapi since puasa, aku tak dapat la nak makan dulu. huhu.. kelaparan sampai 9 malam